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广州回深圳不会被隔离。只要你不是广州中风险区和高风险区的人,回深圳就不会被隔离,只需要三天两检就可以了,如果是你是中风险区和高风险区的人,就会被隔离。如果是乘坐火车到深圳,则出站时需要进行一次免费核酸检测才能出站,到达深圳后主动在深i您上自主申报。
广州面积比深圳面积大5265.53平方公里。
深圳,广东省辖地级市,简称“深”,别称鹏城,是广东省副省级市,国家计划单列市,超大城市,国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市、国际化城市 、科技创新中心、区域金融中心、商贸物流中心。 全市下辖9个行政区和1个新区,总面积1997.47平方千米,建成区面积927.96平方千米。
广州比深圳大5243平方公里。
广州总面积有7263平方公里,深圳总面积只有2020平方公里。城市地位上来讲广州是广东省的省会,广东的政治、经济、文化中心,是中国的三大城市之一。深圳是地级市,是中国的第一个经济特区,经济发达。所以总体来讲广州在面积和城市地位来讲都是比深圳“大”的。
广州比深圳大四分之三吧!别说以前广州四个老城区加起来都比深圳大,更何况现在从化、增城、花都、黄埔和番禺这几个新区都属于广州,你说广州比原来四个老城区都大很多,更何况现在是这么多区联合起来面积比原来翻了好几倍。
这么说吧!就番禺应该都比深圳大,别说整个广州了。
广州的交通无论在广东,甚至整个华南地区都是首屈一指无人能代替的,不仅空港白云机场,高铁广州南站,北站,普铁广州站 东站,公里广东省站,市站。还有水路的广州港南沙港等等都是很牛逼的。现在广州第二机场和新的火车站等等也很快建设出来了。不过深圳的机场高铁港口也是很厉害,只是比起广州还是差几条街
深圳经济超过广州是必然的,近期的社会主义示范区定位说明一切。但是我想说,作为一个老百姓,比较这个毫无意义。作为一个北方人,长期往返广深,这两个城市我都挺喜欢,各有特点,各城市内百姓生活幸福就ok了,非要争个1-2没什么意思
深圳对比广州来说优点是金融和高科技,不是每个都要去争高低。论交通定位深圳差点,广州南站2018年旅客量1.63亿,数据摆在这。白云国际机场不用说了吧,昨天新闻定位是国内三大世界级机场之一,不清楚的可以去搜索下,北京新机场首航目的地是哪里?港口,目前还落后深圳,明年南沙港铁路通车必然有一波提升,到时候再看。地铁不用多说了吧,广州如果财政雄厚,地铁能超过更多
如果不行政干预,设限的话,深圳的交通(海陆空)肯定会比广州有优势。
一,铁路,东西沿海高铁,京九高铁等直达深圳机场高铁枢纽,从深圳机场站分别向东,西,北发车。
二,深圳机场有三条跑道,珠三角,阳江,湛江,茂名,惠州,梅州,汕头等到深圳机场远比白云机场方便(有高铁直达)内地等到香港转机的可在深圳过境及转机回内地。而白云机场过于偏北,而且交通不便,座地铁要一个小时才到高铁站。
三,公路,海运,邮轮就不用说了,一目了然。
总之,只要公平竟争,设计规划务实远见,深圳的交通肯定比广州有优势。
广州、深圳可以被看做县级市、地级市、设区市、副省级市,那要根据不同的法律。
但是要根据国家的根本大法——宪法,广州深圳恐怕职能算作县级市。因为宪法里面,中国地方行政区只有省县乡三级,并无地级市、副省级市这样的说法,但是有设区市的说法。设区市,就当是高配了的县级市。
广州深圳看做地级市,并不不妥,严格来看,广州深圳就是高配了副省级的地级市而已,在省的行政序列,仍然是地级市,只是机构高配半级。
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